“湾区大号地铁”已开通!广佛南环等4条城际贯通,链接5城
广佛莞惠肇五市人民翘首以盼的链接5城广佛南环、佛莞城际铁路于5月26日开通运营,湾区并与已开通的大号地铁j9佛肇城际、莞惠城际贯通相连,已开全线设39个站点,通广条城通形成一条全长258公里、佛南横跨5座城市、际贯呈东西走向的链接5城交通大动脉。广佛南环、湾区佛莞城际铁路的大号地铁开通,相当于粤港澳大湾区有了一条“大号地铁”,已开j9能有效加强广州、通广条城通佛山、佛南肇庆、际贯东莞和惠州等城市的链接5城联系,通过“地铁化”的城铁,形成“一体化”的大湾区,加快形成粤港澳大湾区“1小时生活圈”。
全长258公里,横跨广佛肇莞惠5座城
广佛南环是2024年广东省重点建设项目,总投资近150亿元,线路全长35公里,起点为佛山西站,止于位于广州南站的城际番禺站。其中,佛山设置佛山西站、张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站5个站点。开通后,与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连,实现四线贯通运营,形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉,有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系,加快形成‘粤港澳大湾区1小时通勤圈’。
四条城际铁路相连贯通,全长258公里,以番禺站为中心,向西为广肇城际,向东为广惠城际,全线设39座车站,其中,广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站,列车最高运行时速为200公里。
广东城际线网示意图。佛山市轨道交通局供图
“站站停+大站快车”公交化运营,打造粤港澳大湾区1小时通勤圈
不同于传统城际铁路,四线贯通后全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式,新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站,全线快车停靠站点达到14个。广佛南环、佛莞城际不仅连接了地铁的张槎站、北滘西站等多个城市中心站点,也连接了广州南站等枢纽站点,使得该线路具备很高的通勤出行价值,从佛山的张槎站搭乘城际列车出发,30分钟可到广州番禺,50分钟便到东莞麻涌,实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达,其他城市60分钟互达。
5月14日,广佛南环的站务员。 佛山市轨道交通局供图
采用双票务系统,搭乘城际铁路与地铁一样便捷
在购票方面,广肇、广惠城际沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。其中,12306票务系统实现了“当日一次有效”,城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车,旅客搭乘城际铁路与地铁一样便捷,实现随到随走,无需提前购票,出行时间也更加灵活。
南方网、粤学习记者 谭竹芸
通讯员 何白兰
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